Quảng Ngãi – Để xây cầu Trà Khúc 1 mới trị giá gần 2.200 tỷ đồng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi quyết định giải tỏa khách sạn Mỹ Trà đã hết hạn thuê đất, đồng thời giữ lại cây đa di sản gần 300 năm tuổi để tạo cảnh quan cho công trình.
- Nổ lớn ở Hormuz, giá dầu tăng vọt giữa lúc Mỹ cân nhắc đánh Iran
- Giao xe máy cho con lớp 9 đi gặp nạn tử vong, người cha bị khởi tố
- Không còn bắt buộc họp phụ huynh 3 lần mỗi năm
Cầu Trà Khúc 1 mới được khởi công ngày 08/10, dự kiến hoàn thành vào ngày 31/12/2027, thay cho cây cầu cũ đã hơn 60 năm tuổi và đang xuống cấp. Công trình nằm ở phía Bắc đầu cầu hiện hữu, nơi khách sạn Mỹ Trà – một trong những khách sạn nổi tiếng nhất tỉnh – từng hoạt động khoảng 30 năm trước khi tạm dừng để chờ giải tỏa.
Cầu Trà Khúc 1 là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Ngãi, tổng vốn đầu tư gần 2.200 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư. Công trình được khởi công ngày 08/10, dự kiến hoàn thành vào ngày 31/12/2027, thay thế cho cầu Trà Khúc 1 cũ đã hơn 60 năm tuổi.
Theo ông Trần Hoàng Vĩnh, Giám đốc Ban Quản lý dự án, cầu mới được thiết kế theo dạng cầu treo dây võng tự neo, gồm phần cầu và đường hai đầu cầu với tổng chiều dài khoảng 830m. Trong đó, phần cầu dài hơn 577m, rộng 28m, và hướng tuyến lệch 11 độ về phía Đông so với cầu cũ để phù hợp với định hướng tổ chức giao thông và phát triển không gian đô thị trong tương lai.
Phương án kiến trúc được chọn triển khai có tên “Dấu ấn sông Trà”, giành giải nhất qua một cuộc thi tuyển rộng rãi trong nước. Ở phía Bắc đầu cầu hiện hữu, khách sạn Mỹ Trà – xây dựng khoảng 30 năm trước – đã hết thời hạn thuê đất và tạm dừng hoạt động để chờ giải tỏa, trong khi cây đa di sản gần 300 năm tuổi tại đây được giữ nguyên, kết hợp với không gian công viên tại nút giao phía Bắc.
Việc giữ lại cây đa thay vì đốn hạ cho thấy cách tiếp cận cân bằng giữa yêu cầu giải phóng mặt bằng và bảo tồn cảnh quan đô thị, một hướng xử lý có thể làm căn cứ tham khảo cho các dự án hạ tầng khác đi qua khu vực có cây di sản hoặc công trình lâu năm. Cùng với việc xây cầu, dự án còn đồng bộ các tuyến đường kết nối, nút giao và hầm chui hai bên bờ sông, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông của tỉnh.
Để phục vụ thi công, cầu Trà Khúc 1 cũ sẽ được đóng lại; theo ông Vĩnh, các cơ quan liên quan hiện đang khảo sát, xây dựng phương án phân luồng giao thông trước khi tiến hành đóng cầu. Đây là bước cần được tính toán kỹ, bởi cầu cũ vẫn đang đảm nhận một phần lưu lượng giao thông qua sông Trà Khúc trong lúc công trình mới được thi công.
Hà Lê (tổng hợp)