Tại Florida, tay đua Brett LaSala lập kỷ lục tốc độ với chiếc Ford Mustang 3.000 mã lực, rồi thoát nạn sau sự cố khiến xe hư hỏng nặng.
- Năm món cháo giàu magie cho người cao tuổi khó ngủ
- Mất ngủ kéo dài: Không phải cây thuốc nam nào cũng phù hợp
- Hồng ngâm vào mùa: Ngon miệng nhưng ăn sai cách dễ gây tắc ruột
Bộ đôi thành tích và sự cố xảy ra tại đường đua Bradenton Motorsports Park, nơi LaSala tham gia giải FL2K. Ngày 2/10, chiếc Mustang đạt tốc độ 375,7 km/h, trước khi gặp sự cố nổ lốp sau bên trái hai ngày sau đó.
Ở lượt đua lập kỷ lục, LaSala hoàn thành quãng đường 400 m trong 6,458 giây. Xe mất 1,207 giây để đi qua 18,3 m đầu tiên, đạt mốc 200 m sau 4,350 giây ở tốc độ 298,9 km/h, rồi tăng tốc thêm 77 km/h để cán đích.
Đây mới là giải đấu thứ hai của LaSala kể từ khi nâng cấp chiếc Snot Rocket 3.0 sang thể thức đua số sàn tự do (outlaw stick-shift). Xe sử dụng hộp số ATLAS do Grannas Racing phát triển trên nền tảng Tremec Magnum XL, kết hợp bộ ly hợp nhiều đĩa.Động cơ Coyote V8 tăng áp kép, dung tích 4,9 lít, do Fast Forward Racing Engines chế tạo, cung cấp công suất hơn 3.000 mã lực.
Sự cố xảy ra ngày 4/10, trong lượt đua loại trực tiếp, khi LaSala đối đầu với Josh Manning và chiếc Corvette. Gần vạch đích, lốp bán nhẵn cỡ 275 ở bánh sau bên trái phát nổ, làm rách vòm bánh sau, vỏ cửa và cản sau.
“Hôm nay tôi vừa gặp tai nạn xe đua đầu tiên trong đời,” LaSala chia sẻ sau vụ việc, cho biết lốp xe bị nổ ở tốc độ 366,9 km/h. “Thật may mắn là tôi không sao”.Nguyên nhân chính xác của vụ nổ lốp chưa được xác nhận. Dù người lái không bị thương, chiếc Snot Rocket vẫn cần được sửa chữa lớn.
Đội đua cho biết sẽ tìm cách khôi phục xe trước giải World Cup Finals, dự kiến diễn ra tại Maryland International Raceway vào tháng 11. Thời gian dành cho đội kỹ thuật chỉ còn khoảng một tháng để đưa chiếc Mustang trở lại đường đua.
Nguyễn Hiệp (tổng hợp)